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2016年中國電梯行業現狀分析及發展趨勢預測

更新時間:2017-03-09 點擊數:1350

一、中國電梯行業現狀分析

    在過去的十二五期間,我國電梯行業獲得了高速發展,2014年電梯銷量創紀錄地達到了70.5萬台的水平,2015年受宏觀經濟增長放緩和地產調控政策影響略微有所下滑。未來隨著電梯後市場、物聯網、縣城市場等帶來的機遇,電梯行業的銷量將保持平穩增長態勢。2016年與2017年,我國電梯產銷量將保持在年均70萬台以上。

    從滲透率角度看,我國2015年電梯人均保有量約為32.2台/萬人,僅僅為日本的1/6,德國的1/4,與城鎮化率較高的歐美發達國家相比,仍有很大差距。基於這一事實,隨著新型城鎮化的發展,電梯作為新型城鎮化發展的主要配套硬件之一,未來需求不會減弱。2015年雖然電梯整機銷量略有下滑,但電梯配比指標創出新高,達到9.3台/萬平。長期來看,我國電梯配比在未來仍將處於提升階段,這也是電梯銷量能夠保持高位平穩發展的主要因素之一。

    過去十年,中國電梯出口量一直保持較快增長,2011-2013年是我國電梯出口增速最快的三年,出口量增長率分別達到27.64%、15.43%以及20.12%,進入2014及2015,電梯出口量逐漸步入平穩增長階段,,分別保持4.46%、7.53%的年增長率,2015年電梯出口達到新高,合計71,666台。相比國內市場,海外市場的空間和增速都更大。

    從出口目的地來看,馬來西亞、新加坡、泰國、韓國、印度等東南亞是中國電梯產品的主要需求國。其次,土耳其、澳大利亞、沙特阿拉伯、阿聯酋、俄羅斯也是主要需求國。

    回顧我國電梯行業的發展曆程,外資品牌廠商過去一直處於領先地位。外資電梯品牌技術、品牌、市場開拓等方麵具有先動優勢,在過去2012年以前的10年間,中國電梯行業呈爆發趨勢,而國外電梯品牌在那時也占據了中國80%的市場份額。隨著國內品牌的湧現和發展,外資品牌相繼進入我國市場也為民族品牌廠商提供了很好的學習機會,因此在國內廠商中也崛起數家具有較強市場競爭力的企業。目前,奧的斯、三菱、日立、通力、迅達、蒂森克虜伯等外資品牌仍然引領市場發展,但是以江南嘉捷、博林特等企業為代表的民族品牌企業的競爭力不斷提升,市場占有率也逐年提高,綜合實力不斷增強。目前本土電梯品牌市場份額占比已經達到46%。但是國內電梯製造市場仍處於較為分散的階段,前七家國產電梯在本土品牌中占比約22%,在全國市場占比隻有10%。

    二、中國電梯行業發展趨勢預測

    1、在經過電梯銷量爆發式發展,進入平穩增長的背景下,國內電梯保有量逐年升高,隨之而來的是電梯後市場——維修保養市場的巨大市場機遇。電梯屬於特種安全設備,在我國由國家質檢總局特種設備局管理,需要定期檢查、保養和維護。《特種設備安全法》規定電梯應至少每15天按照國家安全技術規範的要求對電梯進行一次潤滑、調整和檢查,具有穩定和持續的維保需求。因此維保業務的市場規模與電梯保有量直接相關。

    從全球電梯行業來看,電梯維保收入占到整個行業收入的一半,而目前中國電梯維保市場還處於相對初期的局麵,收入占比仍有很大距離。之前中國維保市場一直是“小、散、亂”的格局,大部分由第三方服務隊承包,整合空間較大。截止到目前,國內電梯保有量超過450萬台,按每台5000元/年計算維保市場也接近300億空間,在安全問題頻發的背景下,維保後市場有望規範發展。而形式上就是將原來由第三方維保的形式轉向整機廠商自維保發展。目前國內電梯廠自維保比率10-15%,而奧的斯等國際品牌達到40-60%的比率。而上市企業的維保收入占比已經在逐步提升,維保市場正在成為電梯企業的第二增長點。

    2、縣域經濟是我國經濟的重要組成部分,縣域市場對於電梯的需求也逐漸提升。與一線城市地產商主要依靠“價格”獲取利潤不同,二三線城市的地產商往往需要通過依靠“銷量”來獲取更多的利潤。以開工麵積來看,二三線城市的開工麵積遠遠超過一線城市,隨著未來縣域經濟的發展,縣域市場高層建築的增多,縣域市場電梯配比也將逐步提高,屆時縣域市場也將成為國內電梯行業的新的增長點。

    3、雖然高增速不在,但電梯企業的盈利能力在整個機械製造行業中依然突出,並且有略微提升的趨勢。這主要是由於企業自身製造環境的自動化程度在提升,以及對原材料成本的控製力逐漸增強。

    得益於行業較好的回款製度,上市企業現金流和貨幣資金等指標都比較良好。充沛的在手現金、穩健的主業經營都給企業後續發展和轉型奠定基礎。

    4、隨著電梯應用領域和場景的極大豐富,電梯的安全、質量和運行效率等逐漸被重視並對生產環節提出了更高的要求;同時隨著現代工業自動化的發展,提高電梯生產領域內的加工精度、效率也具有了一定產業基礎。

    一家電梯企業的生產車間往往包含前、中、後3個生產群,第一、第二生產群具有實施無人化生產的條件,其中焊接、分揀、檢測和搬運機器人已經被應用。目前國內大部分電梯企業已經實現多數產線的自動化,包括門板生產線、轎壁生產線、轎架生產線、門機生產線、層門裝臵生產線、門套生產線等都實現了全自動和半自動生產。工業機器人在上料、剪裁、分料、衝壓、折彎、焊接、碼放等過程的自動化生產使得電梯及零部件安裝生產更加安全可控。高效的生產模式,一個方向是在生產環節引入工業機器人,另一個方向就是將物聯網與電梯工廠生產設備相融合,實現“智慧型”工廠。所謂“智慧型”電梯工廠,就是利用物聯網和設備監控技術加強信息管理和服務,清楚掌握產銷流程、提高生產過程的可控性、減少生產線上人工的幹預,即時正確地采集生產線數據,以及合理進行生產計劃編排與生產進度監控。

    近年來電梯安全事故頻發,電梯如何做到有效監管維護的問題受到越來越多的關注。隨著物聯網技術引入電梯運營環節,電梯運行數據被采集儀獲取並分析然後上傳到互聯網監控中心,結合平台應用軟件,實現了各相關單位對電梯實時有效的監管維護。

    5、城市生活中物聯網將我們的個人空間與公共設施進行連接。作為城市室內交通的核心要素,電梯將成為智慧城市的重要組成部分。而這其中電梯企業可以做的事情非常多。一方麵,電梯物聯網平台用電梯物聯網技術解決安全問題,全麵實現信息的應用、分享和交互。平台可以集成故障數據、狀態數據、監控數據等多種信息於一體分類管理。另一方麵,通過電梯大數據分析平台可以將電梯運行數據實時進行分析,預知故障產生的先兆,盡可能的及時預防和進行針對性的保養,讓電梯具備更長的持續運營時間,使每台電梯保持最強的生命力,減少因電梯檢修產生的停梯等待時間。總之,作為城市室內交通的核心要素,電梯將成為智慧城市的重要組成部分。 



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